Volkswagen Tiguan - Рождение сегмента и необходимость нового игрока
Регламент технического обслуживания Volkswagen Tiguan
В конце 1990-х — начале 2000-х мир переживал буз популярности компактных паркетников. Такие модели, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, стали бестселлерами. Volkswagen, имевший в линейке лишь флагманский внедорожник Touareg, осознал острую необходимость в более компактной, доступной и городской модели, которая сможет завоевать массовый рынок.
Первый прототип концепта под названием Volkswagen Concept A был показан в 2006 году на автосалоне в Детройте. Это был смелый, почти бескомпромиссный внедорожник. Однако для серийного производства концепцию смягчили, сделав акцент на городской стиль и практичность.
Первое поколение (Typ 5N) • 2007 – 2016
Дебют: Серийный Volkswagen Tiguan был представлен осенью 2007 года на франкфуртском автосалоне IAA. Название — это игра слов: Tiger (тигр) + Iguana (игуана), что должно было символизировать сочетание силы, динамики и универсальности.
Ключевые особенности и этапы:
- Платформа и дизайн: Tiguan был построен на знаменитой платформе PQ35 (как Golf V, Passat B6). Это обеспечило ему отличную управляемость и комфорт. Дизайн гармонично сочетал в себе узнаваемые черты Volkswagen с внушительной внешностью внедорожника.
- Два характера: Уникальной чертой для рынков Европы и России была возможность выбора переднего бампера:
- "Городской" (с малыми углами въезда для более элегантного вида).
- "Офф-роуд" (Track & Field) с увеличенными углами въезда и съезда для легкого бездорожья.
- Двигатели и трансмиссии: В России наиболее популярны были бензиновые турбомоторы:
- 1.4 TSI (150 л.с.) — самый массовый и экономичный.
- 2.0 TSI (180, 200, 220 л.с.) — для любителей динамики.
Коробки передач: 6-ступенчатая "механика", и главная "звезда" — 6-ступенчатый "робот" DSG (DQ250) для 2.0 TSI и полного привода 4MOTION.
- Рестайлинг 2011 года: В 2011 году Tiguan пережил серьезный рестайлинг:
- Внешность: Новые фары, радиаторная решетка и бамперы в стиле нового семейного дизайна VW.
- Техника: Появился новый 1.4 TSI с системой BlueMotion Technology (старт-стоп, рекуперация).
- Оснащение: Добавлены новые опции, такие как система кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Значение: Первое поколение сделало Tiguan хитом продаж. Он полюбился за сочетание "немецкого" качества, просторного салона, отличной управляемости и практичности.
Второе поколение (Typ 5NA) • 2016 – 2023
Дебют: Премьера состоялась в 2016 году. Это была уже не просто эволюция, а совершенно новая модель.
Ключевые особенности и этапы:
- Платформа MQB: Переход на модульную платформу MQB кардинально изменил автомобиль. Он стал больше, просторнее внутри, но легче и технологичнее.
- Дизайн и размеры: Внешность стала более угловатой и строгой, в духе нового корпоративного стиля VW. Габариты выросли, что сразу же отразилось на пространстве в салоне и объеме багажника.
- Техническая революция:
- Двигатели: Линейка обновилась. В России доминировали:
- 1.4 TSI (150 л.с.) — унаследованный, но проверенный мотор.
- Новый 2.0 TSI (180 л.с.) — более современный и эффективный.
- Позже появился 1.5 TSI EVO (150 л.с.) с системой переменной геометрии турбины и технологией Miller для повышения КПД.
- Трансмиссии: 6-ступенчатая "механика" для базовых версий и новый 7-ступенчатый "робот" DSG (DQ381) для версий с 2.0 TSI и 4MOTION.
- Оснащение: Цифровая приборная панель Active Info Display, большой сенсорный экран медиасистемы, полный пакет электронных ассистентов (экстренное торможение, слежение за полосой и др.).
- Двигатели: Линейка обновилась. В России доминировали:
- Рестайлинг 2020 года (для России — с 2021):
- R-Line с завода: Появилась версия с более агрессивным спортивным обвесом.
- Новая оптика: Полностью светодиодная оптика, а у фар появилась "играющая" подсветка.
- Обновленный интерьер: Новый руль, более современная медиасистема с большим экраном и сенсорным управлением.
Значение: Второе поколение укрепило позиции Tiguan как одного из лидеров в своем классе. Он стал эталоном с точки зрения сбалансированности: технологичности, комфорта, качества и управляемости.
Третье поколение (Typ 5N8) • 2023 – настоящее время
Дебют и новая стратегия: Новое, третье поколение Tiguan было представлено осенью 2023 года. Однако его судьба на рынке России оказалась сложной.
Ключевые особенности (глобальная версия):
- Совершенно новый дизайн: Более угловатые линии, новая оптика, полностью светящийся логотип VW спереди и сзади. Дизайн стал более смелым и футуристичным.
- Платформа MQB Evo: Автомобиль построен на обновленной платформе, что принесло усиление кузова, новые материалы и улучшенные системы шумоизоляции.
- Технологии и интерьер: В салоне — минимализм. Управление всеми функциями сосредоточено на большом поворотном сенсорном экране (до 15 дюймов) и небольшой панели под рулем. Появилась подсветка атмосферного света, проецирующаяся на торпедо.
- Электрификация: Девиз нового поколения — "На пути к электромобильности". Дебютировали исключительно гибридные версии (подзаряжаемые Plug-in Hybrid с запасом хода на электротяге до 100 км), а также мягкие гибриды (eTSI). Чисто бензиновые версии также остались в линейке.
Ситуация в России на сегодняшний день:
- В 2023-2024 годах официальные поставки нового Tiguan III в Россию прекращены из-за ухода Volkswagen Group с рынка.
- На вторичном рынке можно найти параллельно ввезенные автомобили, но их количество невелико, а цены высоки.
- Основным Volkswagen Tiguan для российского покупателя сегодня остается поддержанное второе поколение (2016-2023 гг.) и, в меньшей степени, первое поколение с пробегом.
Эпилог: Tiguan для России сегодня - печальнейшая новость - концерн временно заморозил производство модели из-за финансового кризиса компании
История Tiguan в России — это история успеха, прерванная геополитикой. Два первых поколения стали иконами для среднего класса, ценившего немецкий прагматизм и надежность. Сегодня Tiguan остается одним из самых популярных и желанных подержанных SUV в своем классе, а его история на российском рынке, возможно, получит продолжение в будущем, но уже в новой, возможно, электрической главе.