Антифрикционная присадка в двигатель на основе ПТФЭ Fortol 4T

Антифрикционная добавка для двигателя на основе ПТФЭ Фортол 4Т (Fortol 4T) — обладает уникальными, антифрикционными свойствами – Политетрафторэтилен (ПТФЭ) самый скользкий материал в мире, благодаря этому он занесен в книгу рекордов Гиннеса, на основе которого и создан Fortol - это уникальная разработка института химии Российской академии наук, созданная для защиты и продления работы вашего двигателя!

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ - СНИМИТЕ ОБЗОР НА НАШ ТОВАР, ПОДЕЛИТЕСЬ ССЫЛКОЙ НА ЕГО РАЗМЕЩЕНИЕ В СОЦИАЛЬНОЙ СЕТИ И МЫ ВЕРНЕМ ВАМ ПОЛОВИНУ СТОИМОСТИ.

Эффективен для двигателей с пробегом, высоконагруженных, турбированных, малообъемных, а также, имеющих расход масла и износ цилиндро-поршневой группы.

FORTOL ЭТО:

• Снижение коэффициента трения
• Снижение нагрева и износа двигателя
• Увеличение ресурса пар трения в 2 раза
• Увеличение мощности двигателя на 3-6%
• Снижение уровня СО в выхлопных газах
• Уменьшение межремонтных работ в 2-4 раза
• Увеличение компрессии в цилиндрах
• Снижение расхода масла в 2-3 раза
• Экономия топлива на 5-10%
• Увеличение ресурса масла до 50%

Эта добавка борется с трением и износом деталей, а также защищает механизмы от агрессивной среды. Она способна снизить образование нагара в два раза, что способствует более чистому и эффективному двигателю. Кроме того, использование добавки Фортол 4Т снижает уровень шума и вибрации до 8 дБ, делая работу вашего автомобиля более комфортной и плавной.

Чем FORTOL лучше чем другие присадки?

1. Fortol на основе Политетрафторэтилен - самый скользкий материал в мире, обладающий уникальными физико-химическими свойствами.
2. Самая мелкая фракция, не имеющая аналогов в мире, гарантированно заполняет все полости выравнивая поверхность любых пар трения, присадки на основе молибдена и другие триботехнические присадки не могут быть измельчены до такой фракции.

3. Самые высокие показатели снижение трения среди аналогов, что подтверждено испытаниями.

FORTOL - это множество научных и технических испытаний среди которых:

"ВНИИТРАНСМАШ" - испытание на тестовом стенде шестерен. Результат снижение температуры и силы трения.

"КАМАЗ" - испытания на двигателях модели 7403.10 - результат - даже при значительном снижении уровня масла двигатель продолжал безотказно работать. Ресурсные испытания коробки передач и задних мостов автомобиля КАМАЗ, результат - продление времени работы при полной потере масла в 6 раз. Легкий пуск при температуре -22 градуса, уменьшение времени прогрева двигателя в 2,5 раза. Увеличение ресурса масла в 3 раза. Снижение износа двигателя 30%. Снижение износа коленвала 50%.

«Александр Твардовский» — сухогруз, испытание на дизельгенераторе 8НЧ 25/34. Результат - снижение нагарообразования, 30 минут устойчивой работы без масла без повреждения двигателя, осмотр после вскрытия.

Грузовик Mazda Titan - испытания в транспортной компании JSN. Двигатель дизель 3,0 литра пробег автомобиля на момент испытаний 203300 км. Результат - экономия топлива 99,2 литров на 10 000 км. Увеличение ресурса масла и двигателя.